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禪桂新限摩區域9月全面禁摩

南都訊記者張在歡昨日，市加強摩托車管理領導小組辦公室通報，9月1日起，禪桂新限摩區域摩托車管理進入第四階段，即：禪桂新限摩區域將全面禁止摩托車通行；各區限行范圍將適當擴大，南海、順德、高明、三水調整部分鎮街的摩托車入戶政策"一戶一摩"為"一證一摩"。至此，佛山"一戶一摩" 政策正式終結。

限摩以來佛山摩托車減少51萬輛

據瞭解，佛山市自2010年實行限摩政策以來，全市摩托車保有量持續下降。目前，全市五區有摩托車82萬輛，比之前的133萬輛減少瞭51萬輛，下降瞭38%。

根據《佛山市人民政府關於加強摩托車管理的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，今年9月1日起，佛山市如期推進禪桂新限摩區域全面禁止摩托車通行。

同時，2014-2016年，各區繼續參照禪桂新限摩區域工作措施推進限摩工作，並有計劃地在限摩區域內增設限行路段，實施摩托車提前報廢補償政策，到2016年9月底前，全市各區的中心城區限摩區域將全面禁止摩托車通行。

偏遠鎮街"一證一摩"

2006年9月30日開始，佛山實行"一戶一摩"新政，但比較遠的鎮區的市民一直在網上呼籲，不要一刀切，政策一直在爭議聲中實行。

今年5月，市政府將"一戶一摩"調整為"一證一摩"(即所在鎮街戶籍居民持有摩托車駕駛證可登記上牌一輛摩托車，但名下已有汽車等情形除外)。如高明區已將部分農村邊遠地區的"一戶一摩"政策，調整為"一證一摩"。而其他區的具體措施也正在制定中，將在近期公佈。

為何要調整？佛山市摩管辦表示，一是公交發展落後，配套設施完善。尤其是偏遠農村邊遠地區，公交設施還不完善。在農村地區群眾對摩托車的需求客觀存在，因受上牌政策的限制，導致外地籍和無牌無證摩托車泛濫。偏遠農村地區摩托車不僅僅是交通工具，還是生產工具，現行的"一戶一摩"政策不能滿足市民出行和生產需要。

超標電動車禁止上路

此次，佛山還同步推進電動自行車管理工作，禪桂新及各區中心城區劃定區域全面禁止電動自行車及其他安裝有動力裝置的非機動車上路行駛。今年8月1日起，為期一年的過渡期結束，將全面禁止超標電動自行車上路行駛。

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快遞等行業摩托辦證後可進禁摩區

同時，佛山市公安、環保、住建、交通、工商部門聯合出臺瞭《進一步完善特種行業摩托車管理的意見》，在禁行區域用於為城市提供基礎服務的郵政快遞、搶險救災(供水、供電、燃氣)、治安管理(含治安聯防、流動人口管理、城市管理)經批準登記後，可以上路行駛。

佛山禁限摩時間表

●2001年7月1日，開始"一證一摩"政策；●2006年9月30日開始，實施"一戶一摩"政策；●2010年8月，正式開始分四階段全面"限摩"；●2010年 8月至2011年8月，禪桂新限摩區域劃定限摩區域，交通高峰時段劃定禁摩路段；●2011年9月至2012年8月，禪桂新限摩區域內高峰時段禁摩路段調整為全天禁行，並逐步增加高峰時段摩托車禁行路段；●2012年9月至今年8月：禪桂新限摩區域內全面禁摩；●今年9月至2016年9月：全市各區中心城區限摩區域全面禁止摩托車通行；●2014年6月，南海、順德、高明、三水調整部分鎮街的摩托車入戶政策"一戶一摩"為"一證一摩"。

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