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晉石高速預計本月中旬通車,道路全長約34.1公裡。通車後,晉石間開車大概隻需15分鐘,而石獅到泉州市區,也將縮短到20分鐘以內。同樣於本月通車的,還有金安高速。金安高速起於南安金淘亭川樞紐互通,與泉三高速公路相連接,經南安市眉山、安溪縣城關、官橋鎮、龍門鎮至雙溪口進入廈門市境內,全長57.02公裡。這兩條道路通車,將結束石獅和安溪沒有高速公路的歷史,實現泉州縣縣通高速。晉石高速與南惠高速、泉州灣跨海大橋一起,構成泉州市環城高速公路,將環繞中心市區,途經鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅、臺商投資區,全長約100.1公裡。2014年,泉州灣跨海大橋通車後,泉州各個縣(市、區)都可經高速網絡互聯互通,環泉州灣的軌跡將更加清晰。泉州市高速交警支隊四大隊籌備組負責人傅仰珍介紹,如果整個環城高速連通起來,從石獅走晉石高速,連通沈海、泉三、南惠再接泉州灣跨海大橋,全程隻需1個小時左右。未來,環城高速連通廈漳泉城市聯盟高速,去往廈門和漳州將有新路線。泉州市交通運輸委員會副主任黃俊傑認為,環城高速串聯泉州經濟最活躍、發展最迅速和歷史最為悠久、文化底蘊最為深厚的幾個區域,溝通樹脂、服裝、鞋業、石雕、水暖、港口工業基地。道路建成後將完善路網,帶動各區域向泉州灣集聚,促進城市核心區與各組團的緊密聯系,進一步發揮中心城區的輻射帶動效應,促進區域間經濟文化的交流、產業分工、市場互補和資源的合理化配置。這有助於盤活環泉州灣980平方公裡的區域資源,形成大泉州的規模化效益。體驗視野開闊隧道少昨日,泉州市高速交警支隊四大隊籌備組組織媒體,體驗晉石高速。從晉江靈源的晉江南進晉石高速到石獅,全程約10公裡。一駛入就是雙向六車道的道路。瀝青路面已完成施工,大部分標志標線已標上,緊急隔離帶已弄成,護欄、隔音墻也已做成,有的還種上樹木。石獅收費站主體建築已完成粉刷,外表看上去頗具泉州特色。與行駛在多山區的泉三高速不同,晉石高速經過的地區多為平原,路兩旁視野開闊。一棟棟具有閩南特色的紅磚樓房,秀美的田園令人心情舒暢。路上沒有明顯陡坡,而且隧道隻有3個,分別為華表山隧道1、華表山隧道2、荊山隧道。這些隧道都不長,其中,荊山隧道隻有545米。提醒橋梁過半註意車速晉石高速開通,預計日均車流量過萬,超過泉三高速的車流量。而且,34.1公裡的線路,過半路程是橋梁,一旦車速過快,可能發生車禍墜橋,傷亡幾率大。這裡路面平坦,視野開闊,不似山區高速,司機往往會不自覺開快車。因此,高速交警提醒,上晉石高速一定要減速慢行,按道行駛,保持車距,特別是雨天更要如此。新開通的高速路,有些司機對路況不熟,可能掉頭逆行、變道不及時等。因此,在行車前,要詳細瞭解擬行經高速路段的天氣及服務區、加油站、出入口、互通等情況。另外,行人、非機動車、摩托車以及其他設計最高時速低於70公裡/小時的機動車,不得進入高速公路,否則出瞭事故,往往要負全部責任。晉石高速晉石高速全長約34.1公裡。其中,主線起自晉江內坑鎮柑市村,裡程約17.9公裡,設計時速為100公裡/小時。沿線設內坑樞紐互通、晉江南互通、樟井互通、石獅互通。支線從主線樟井互通引出,與省道308線連接,裡程約為16.2公裡,沿線設龍湖互通、金井半互通。全線設晉江南、石獅、晉江龍湖三處收費站。晉石高速經內坑樞紐互通,直接連通沈海高速,經沈海高速晉江互通可連接泉三高速,打通晉石高速與南惠高速。晉石高速圍頭疏港支線將會預留互通,未來會連接廈漳泉城市聯盟高速,從惠安去往廈門、漳州,可經泉州灣跨海大橋、晉石高速再通往廈漳泉城市聯盟高速,多瞭一條與沈海線平行的線路。

楊梅二胎福建晉石高速通車在即 石獅至池店出口僅需15分鐘

內容來土融苗栗三義土融自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-04/148661760.html
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