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中國 高鐵走出去在土耳其邁出堅實一步小額借款桃園二胎年息

日前,由中國鐵建(601186,股吧)總承包建設的土耳其埃斯基謝希爾至伊斯坦佈爾高速鐵路(安伊高鐵二期)主體工程宣告完工,中國企業在海外承建的第一條高速鐵路進入通車倒計時。這也標志著中國高鐵走出去戰略成功在土耳其實現。中國駐土耳其大使宮小生說:“我從事外交工作30多年,安伊高鐵的修建,是中國高鐵第一次真正走出國門,並且走到瞭技術標準高的準歐洲國傢,這不僅提升瞭企業的影響力,也提升瞭國傢的影響力。隨著國有經濟的發展,新興經濟體國傢對改變落後的基礎設施建設需求迫切,這對中國企業是千載難逢的機會,抓住這樣的機遇,我們就是登上瞭一個臺階。”安卡拉至伊斯坦佈爾高速鐵路二期工程項目全長158公裡,設計時速250公裡,合同金額12.7億美元。項目由中國鐵建牽頭組建的合包集團(簡稱CCCI)中標承建,工程設計和施工全部采用歐洲技術標準。安伊高鐵項目是中國與土耳其建交40年來最大的工程合作項目,也是中國企業在北約國傢拿下的第一單高鐵項目。安伊高鐵二期工程於2005年成功中標,2008年9月開工,2013年9月全線鋪軌接通,11月開始進入靜態測試,冷滑、熱滑等全編組機車帶電測試階段。目前的測試時速已超過170公裡,線路的施工技術質量受到土耳其政府及有關各方的充分肯定,安伊高鐵二期工程主體完工。從成功中標到主體完工歷時八年多,參與高鐵建設的中國人戲稱之為“八年抗戰”。安伊高鐵全線橋梁與隧道的長度彰化花壇土地貸款占到瞭線路總長的42%,其中,最長的隧道達6.1公裡,最長的橋梁為1.96公裡。在盛產花崗巖的土耳其,工程技術難度可想而知。土耳其總理埃爾多安一直關註高鐵工程。去年年底,土耳其因反腐案引發瞭政治危機,土鐵路總局局長卡赫拉曼和負責安伊高鐵二期的土方承包商詹吉茲也被卷入其中,這給即將竣工的安伊高鐵二期工程蒙上瞭一層陰影。去年12月27日,土耳其總理埃爾多安在卡赫拉曼的陪同下親赴安伊高鐵二期施工點薩卡利亞視察瞭安伊高鐵二期工程,並參加瞭薩帕加至科茲卡伊線路的通車測試,測試結果良好。這為安伊高鐵二期的利益相關方吃下瞭定心丸。據瞭解,安伊高鐵二期工程主體完工對我高鐵“走出去”戰略意義重大。在土耳其建高鐵,工程設計和施工全部要采用歐洲技術標準,安伊高鐵竣工表明我國高鐵不僅性價比高,技術和安全性也處於世界前列。土耳其是包括高鐵在內的我國各類商品走入歐洲的主要跳板。也可以說,土耳其是歐洲的門戶,在土成功立足對中國將來進入歐洲發達國傢市場具有示范意義。同時,中國高鐵要進入國際市場必須要符合客戶的標準,讓主流客戶信服滿意才能實現。中國高鐵在土耳其的成功向世界主流國傢印證瞭我們的能力。經過多年的發展,我國高鐵已具備瞭“走出去”的硬實力。目前,美國、俄羅斯、巴西、沙特、土耳其(即將建設第二條高鐵)、波蘭、委內瑞拉、印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國等幾十個國傢都希望我國參與他們國傢鐵路項目合作。中國高鐵在土耳其的成功,必將使中國高鐵國際化之路越來越寬廣。“高鐵外交”也將成為中國外交的新名片。據悉,安卡拉至伊斯坦佈爾高速鐵路二期工程,預計今年上半年就將全線正式通車運營。屆時,安卡拉和伊斯坦佈爾兩大城市之間每天的鐵路客流量,將會從目前的4000人增加到25000人以上。(本報安卡拉1月27日電本報駐安卡拉記者 李振環)

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-28/161824004.html
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